旅行（沖縄）好き電器屋!のありんくりんブログ

ANAから届いてくる会員誌「AZURE」。



表紙もパッと見、飛行機と関係なさそうな感じですが、よくみると



小さく写ってます。深い！？考えすぎじゃないかと思ってしまう表紙。


なんか久々に届いたなぁと思ったら昔は年４回だった発行が、


いつの間にか年２回に。まぁそれに気づかんおいらもなんですが、


最初のころは超高級な感じでしたが、最近はいたって普通。


昔みたいに「翼の王国」のほうが良かったカモ…。

届いてきました。自動車税の納税通知が…。


その中にクレジットカードを利用した納税のご案内が。



確か去年まではなかったような。Yahooの公金支払サービスを利用しての納税です。


以前はコンビニで払えるものはEdyを利用してマイルを貯めることが出来たのですが、


それも出来なくなり、鳥取県の自動車税ではマイルを貯めることが出来ませんでした。


それが、PCでの手続きでクレジットカードでの決済も出来るように！


ただ決済のための手数料が３１５円かかりますが…。


いまおいらの持っているANA　SFC　ゴールドカードでは、


１０００円＝１OkiDokiポイント＝１０マイルたまります（ボーナスポイントは別で）


普通車なら約４００～６００マイルたまる計算になります。


手数料払っても元は取れるかな。


Yahoo公金支払のサービスですが、鳥取県鳥取市で対応しているのは



自動車税のみ。ただ同じ鳥取県でも三朝町は


自動車税以外にも固定資産税、国民健康保険、住民税さらに軽自動車税もOK!!


うらやましすぎる。一家の主なら税金払うだけで豪快！？にマイルがたまる！


鳥取市もそうなるのを期待します！たのむで！市長さん！？

最近、増えてきたLCC（格安航空会社）の記事をYahooのニュースで見たので、



その内容について。関空を拠点にしているピーチアビエーションですが、
（以下、引用→こちら）

ＬＣＣには「座席の間隔が狭い」「荷物を預けると別料金がかかる」「機内での無料飲食サービスがない」「予備機がないため、機体トラブルが生じると修理が終わるまで、その機体で運航する予定の便がすべて欠航となる」などといった不便がある。とはいえ、ピーチの運賃はタイミング次第で関西国際空港～新千歳の片道チケットが４７８０円ほど。キャンペーン時には大阪（関空）～福岡の片道チケットを２５０円で売り出したほどの激安ぶりで、乗客は不便を納得した上で利用している。 「就航から１ヵ月間の平均搭乗率は８３％、利用者は６万７０００人にもなります。予想を上回るお客さまに搭乗していただきました」（井上慎一代表取締役ＣＥＯ）
だが、そんな順風満帆なピーチの弱みを発見した。それは最終便利用に潜む落とし穴。ピーチの機体はその日の最終便で、必ず会社が拠点を置く関空に戻ることになっている。コスト削減のため、整備場を関空１ヵ所に絞っているからだ。問題は福岡～関空の最終便の到着時間だ。それが２２時３０分。
一方、関西空港駅から大阪中心部まで行く最終電車はＪＲの２３時３２分の天王寺行きとなっている。つまり、最終便到着から最終電車の乗り継ぎまで６２分間の計算だ。普通、１時間強もあれば、誰もが乗り継ぎは余裕と考える。ところが“爆弾低気圧”が吹き荒れた４月３日、多くのピーチ利用客が最終電車に乗り遅れることに…。


なぜかというと、到着してから航空機からはバスでターミナルまで移動。


それから荷物を受け取り（預けていた場合）、駅に向かう。という流れ。


そこに最長３０分くらいはかかるらしい。


なんで１５分程度の遅れでも、関空に慣れていない人は結構ドキドキかも…。


ピーチアビエーションの定時運行率（定刻から１５分以内に到着すること）は86％


14％の便に１５分以上の遅れが！２０便のうち約３便が遅れている計算！


ちなみに同時期のJAL,ANAは余裕の90％越え！


しかも遅延した場合の保証はピーチはなし！（ANA、JALには条件付であり）


自腹でホテルにお泊りかタクシーで帰宅！


大阪ならまだしも京都とかになると目も当てられん(ﾉﾟρﾟ)ﾉ


せっかく安く飛行機に乗ってもいらん出費が…。


最終便に乗られる方はお気をつけあそばせ(・・；)

ANAから新サービスの発表がありました。（以下ANA　HPより引用）

ANAは、お客様に選ばれ続けるエアライングループを目指し、プロダクト・サービスブランド「Inspiration of Japan」のコンセプトのもと2012年6月1日（金）より国内線サービスをさらに充実させてまいります。
　今回のサービス変更では、プレミアムクラスのお食事のリニューアルやこだわりのコーヒーのご提供など、機内食とお飲み物を充実いたします。また、プレミアムクラスのお客様にご利用いただけるラウンジを拡大、一部の機材に新シートを導入するなど、ハード面のサービスも充実いたします。
　これまで以上に徹底してお客様にこだわり、ANAブランドをさらに磨き上げ、いつ出会っても新しい発見や心ときめかせる体験を商品やサービスで実現するとともに、ますます高品質なサービスを目指してまいります。

おいらの気になるとこは２つ。ラウンジとプレミアムクラスのシート。


ラウンジはいままではSignetとANA　LOUNGEの２種類がありました。
（ダイアモンド用のANA　SUITE LOUNGEもありますが…）



Signetは多頻度顧客のみが入れるラウンジでしたが、


ANA LOUNGEはそれに加えてプレミアムクラスを利用の方も入れます。


那覇空港のラウンジはSignetからANA LOUNGEになってからやけに込んでます。


そのラウンジですが改装＆新設が各地の空港でぼちぼちと進むようです。


飛行機のシートも新型に！プレミアムクラスと普通席の両方が変わるみたいです。



プレミアムクラスは約１３０度まで倒すことができ、倒すことで座面が前側にスライド。


後ろの方を気にせずにリクライニングが出来ちゃいます。



さらに素材にANAの国内線では初めて本皮を採用！


以前スターフライヤーに乗ったとき革のシートも意外に良かったのを思い出した。



新シートはボーイング777-200ERの新造機から導入（２０１２年度は２機）


現在、那覇へは羽田から一日９便中３便が777-200ですが、新造機になるかは？？


787もですが、是非！新鋭機を那覇便に採用してほしいものです。


787の窓の大きさは観光客にはうけるとおもうんだけどなぁヾ(＠＾▽＾＠)ﾉ


まぁ…いろいろ事情はあるとは思いますが(・・。)ゞ

明日27日は3月の株主優待の権利付き最終日です。


3月の株主優待は本命のANA、ついでの焼き肉のさかい。


ANAは飛行機好きには不可欠ですな。


突然ムズムズしたりしたときには効果絶大！！


半額になるのはデカイ！しかも空席は普通運賃と同じ枠。


これで盆も正月もGWもほぼ余裕でチケットゲットできます(^-^)/


余ったら売れば結構今は高値です。(JALがないんで)


さかいは安いわりに特典がオトク！


8万円位(1000株)の購入で10000円分のお食事券+２割引き券が何枚か。


業績がいまいちなんで突然、株優廃止しましたなんて言われたり、


せんかと、チトビビりが入る部分もありますが、


今の世の中、大企業でも絶対はないことなんで、


リスクの管理は自己責任で！まめな人だけトクをする！？


まぁ、ささやかな楽しみです。

飛行機で旅をするとき快適に過ごせるかどうかは、席による部分は大きいかな。


そんな、席の指定ですが、インターネットで予約をしたとき、


発売日初日なのに？？って思う方は結構いらっしゃるんではないだろうか。


なんでこんなに埋まっているの？というくらいほとんど指定できないことも。



通常、前方の座席は、その飛行機会社のいいお客さん用や、


国会議員なんかのエライ人のために指定が出来んようにだいたいなってます。


さらに往復で予約する場合、復路は往路の１４日以内なら同時に予約が出来ます。


ってことは、２ヶ月＋１４日先まで予約がOK。コレで指定されていることもアリ。


さらに「インターネットで予約の空席＝電話で予約の空席」ではないらしい。


リクライニングできんシートはインターネットでは指定できんようにしてあることも…。


おいらはいつも非常口座席を指定するのですが、


２人以上で行くときに離ればなれになってしまったりすると楽しくなくなっちゃうカモ…


と思う方、必殺技でないけど小技を少々。（必殺技じゃないのは絶対ではないから）


まずはインターネットをこまめにチェック。キャンセルする人が出たら空きになります。
（キャンセルが出やすい日は重点チェック。→旅割の支払期日など…）


次は予約センターに電話。それがだめなら当日にチェック！（WEB＆TEL）


当日になるとブロックされていた席が開放されたりします。


最終手段は当日の空港のチェックインカウンターで！


↑これは予約センターの方が言っておられたことをおいらが理解したように書きました。
よってビミョーに拡大解釈、勘違い等も考えられます。試すのはタダですが、
繁忙期に電話をかけまくるとか、空港でGHさんに駄々こねる等々されませんよう。
空いてない席が取れるというものでもありません！そこんトコよろしくです。


ただ二人で旅行される方で777の後方、767の窓側なんかの


二人がけの席に座りたい方、横に邪魔もんがおると気分も萎える！？


そこまでして二人っきりになりたい方はぜひ試してみてください(´～｀ヾ)

前回の続きです。前回は楽天ブックスでしたが、


Amazonならどれくらいたまるか考えてみる。


Amazonはクレジットカード払いとEDY払いができます。


クレジットカード払いだと（３０００円のお買い物で）
カード（ANA JCBカード）で、３０マイル
ＪＣＢのＯＫＩＤＯＫＩランド経由で６Ｐ＝１８マイルの合計４８マイル。

EDY払いだと
チャージで１５マイル（ANA JCBカードゴールドカード利用時）
支払いで４５マイル（ANAマイレージクラブモバイルプラスの加入で）の合計６０マイル。
↑ANAマイレージクラブモバイルプラスは３月３１日までキャンペーン中（２００円＝３マイル）

↑確認はしてますが計算が違っていたらゴメンナサイ・・・。


マイルのたまる量なら　楽天ブックス＞Amazon　かな・・・。

日ごろ気にしてマイルを貯めているおいら。


本を買うときに一番マイルがたまる方法を考えてみた。


本屋さんで買うとクレジットカードで払うか電子マネーで払うかくらいしか方法はないが、


インターネット経由で買うと意外とたまることを発見！


おいらがおもうＢＥＳＴな方法は楽天ブックスで買う方法。


楽天ブックスＤＥマイルキャンペーンを利用すると


（例３０００円分買うと）
クレジットカード（ＡＮＡ　ＪＣＢ）での購入で、３０マイル
ＪＣＢのＯＫＩＤＯＫＩランド経由で６Ｐ＝１８マイル
キャンペーンで３０マイル
楽天スーパーポイント30Ｐ＝１５マイルの合計９３マイルたまる計算に！？
↑計算が違ってたらゴメンナサイ・・・。


こんな感じで貯めると意外と早くマイルもたまっていきます。めざせ沖縄タダ旅行！


たぶん一番効率よく貯めることができるのはＡＮＡ　ＪＣＢカードかな。


ゴールドカードにするとＥＤＹにチャージするときもマイルが貯まります！！

…と喜んでしまったおいら。実は離島の方以外はがっかり。
（以下八重山毎日新聞オンラインより）

離島割引航空運賃、航空2社が変更届け
日本トランスオーシャン航空(JTA)、全日空(ANA)は1月31日、4月1日から離島割引の運賃を引き下げると発表した。石垣～那覇間で両社とも現行1万5600円から9400円に変更する。県が4月から予定している一括交付金の活用事業を前提に対応するもので、両社は同日付で国交省に変更届け出を行った。割引率は普通運賃から59%、現行離島割引から40%。いずれも2月1日購入分から適用される。長年の懸案だった航空運賃の低減問題は、2012年度から創設される一括交付金を活用した事業で実現する見通しとなった。

　今回の離島割引運賃の引き下げは、県の「離島住民交通コスト負担軽減事業」への協力要請に基づき、県が指定する路線について県の補てんを前提に運賃を変更するもの。県は2月定例会で、同事業に必要な経費を予算計上する予定だ。

　JTAは那覇～久米島・石垣・南北大東・与那国、石垣～与那国・宮古など計9路線。4月1日から9月30日までの搭乗分で那覇～石垣は9400円(ピーク期9700円)、石垣～宮古4900円(同額)、石垣～与那国4900円(同額)、与那国～那覇は1万2900円(同1万3300円)となる。与那国～那覇は小児普通運賃、往復割引も対象で、それぞれ1万1100円(同1万1700円)、1万9000円(同1万9900円)に下がる。
　JTAは、ほかに3月25日の搭乗分から、満12歳以上だった離島割引の適用条件を撤廃し、年齢制限をなくす。
　石垣～沖縄線を運航しているANAは離島割引に当たる「沖縄アイきっぷ」を1万560円から9400円に値下げする。今回の変更届けは4月1日から6月30日までの搭乗分。


ＡＮＡは沖縄アイきっぷ、ＪＡＬは離島割引という運賃ですが、


この運賃、沖縄県離島航空割引運賃カードを持つ


沖縄県離島居住者（石垣市、竹富町、与那国町）でないと使えません。


ＡＮＡのＨＰには書いてありませんでしたがＪＴＡのＨＰには


離島在住の方以外は基本,値上げっぽい内容が…。


宮古島はスカイマークが飛び出してからは激安状態ですが、


石垣島はまだちょっと遠い感じがしてしまう今日この頃…。

昨日の続き･･･。２月１日よりすかいらーく系のファミレスで


クレカ＆電子マネーが使えるようになりました。


その中でもおいらオススメのＥＤＹ！



Ｔポイントがたまるお店で使うとガッツリＡＮＡのマイルを貯めることができます。



そのためにまず用意するものはおサイフケータイ、
（ANAマイレージクラブモバイルプラスのアプリをインストール）


ＥＤＹチャージでマイルがたまるクレカ、Ｔポイントカード。


流れはまずクレカよりおサイフケータイのＥＤＹにチャージ。（２００円→１マイル）


チャージしたＥＤＹで支払い（２００円→３マイル　２０１２年３月末まで）


支払い時Ｔポイントカードを提示（１００円→１ポイント→０．５マイル）。


例えばガストで３０００円分の飯食って、ＥＤＹで払ってＴポイントももらうと、


チャージ（１５マイル）、利用（４５マイル）、Ｔポイント（１５マイル）


合計で３０００円利用で７５マイルたまるという、高率ぶり。
（厳密に言うともうちょっとたくさんたまります）

２．５％なので例えば１２０００マイル貯めようとすると４８万円。


クレジットカードだけだと２４０万円使わんと貯めれんことを思うと超スゴイ！
（実際にはもう少し少なくてもたまります）

しかし実は上のやり方には盲点が･･･。


ＥＤＹチャージでマイルがたまるクレジットカードはほとんど無く、


おいらの使っているカードは年会費１５７５０円！


さらにANAマイレージクラブモバイルプラスは３１５円／月の基本料金！


やる気満々でいかんとちょっと高い金額です。


まぁここまでやる人は少ないかもしれませんが、ちょっとした手間と工夫で


特典航空券は手に入ります。ぜひチャレンジしてみてつかぁさい！


余談ですが６月よりＥＤＹのロゴが変更になります。



こんなこと書いてると根っからの「陸マイラー」っぽいですが、


飛行機好きのおいらは基本「飛んでマイルを貯めたい人間です (・・*)ゞ」